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[이데일리 김현아 기자] 기아자동차가 2011년 임금협상 본교섭에서 '기본급 8만5000원, 통상임금의 300%+600만원 성과급안'을 제시했다. 이는 전년도 타결안(기본급 7만9000원, 300%+500만원)보다 높은 것으로 파격적으로 받아들여지고 있다. 20일 현대·기아차 노사에 따르면 이삼웅 기아차사장은 어제(19일) 오후 본교섭에서 이같은 안을 제시하고 노조와 본격 협상에 들어갔다. 회사측이 제시한 '기본급 8만5000원, 300%+500만원'은 노조측 요구안인 '기본급 15만611원, 당기 순이익 30% 성과금 지급' 보다는 훨씬 낮다.그러나 상당히 높은 수준으로 평가받고 있다. 당기순익 30% 성과급 지급은 현대·기아차 노조가 수년 째 요구해 온 것이나 상징적인 의미가 크기 때문이다. 당기익 30% 지급시 1인당 성과급이 2000만원을 넘어 현실성이 부족한 것.기아차 관계자는 20일 "임금협상을 할 때 보통 회사측이 제시하는 1차안은 박하고 조율하면서 올리게 돼 있지만, 이삼웅 사장이 직원 담화에서 '관행적인 협상은 안 하겠다'고 하는 등 올해는 작년 타결안보다도 높은 금액으로 화끈하게 제시했다"고 말했다. 현대차 노조 관계자도 "기아차 노사 협상에서 제시한 사측의 임금협상안은 예년에 비해 상당히 높은 수준"이라고 평했다. 
따라서 기아차 임금 협상이 금명간 타결되지 않겠느냐는 기대도 있다. 단체협상까지 해야 하는 현대차(005380)(235,500원 ▲ 2,500 +1.07%)와 달리 기아차는 올해 임금협상만 있기 때문이다. 현대차 노사는 법정 인원외 노조전임자 임금 지급 금지(타임오프)를 둘러싼 갈등으로 문구 수정 정도에 그치고 있지만, 기아차는 어제 회사가 상당한 수준의 임금협상안을 제시하면서 조속 타결에 대한 기대감을 낳고 있는 것.현대차 노조 관계자는 "기아차가 먼저 타결되면 임금부문은 현대차도 비슷하게 진행될 가능성이 크다"면서 "이번 주 내로 기아차가 타결되고, 현대차는 다음 주까지 타결되지 못하면 여름 휴가를 넘겨 파업 등 극한 상황으로 갈 가능성도 배제할 수 없다"고 말했다. 어제 열린 현대