
“대우조선 하청파업, 산업은행이 교섭 나서라”
24~25일, 금속노조, 비정규직 등 ‘대우조선 하청노동자 파업 승리’ 집중 투쟁
대우조선해양 하청노동자들의 파업이 22일째를 맞은 가운데, 금속노조가 원청 대우조선해양과 채권단인 산업은행에 대화·교섭으로 책임 있는 모습을 보...
대우조선해양 하청노동자들의 파업이 22일째를 맞은 가운데, 금속노조가 원청 대우조선해양과 채권단인 산업은행에 대화·교섭으로 책임 있는 모습을 보...
공공운수노조는 23일 오후 서울시 중구 프란치스코 교육회관에서 윤석열 정부 민영화 정책을 비판하는 토론회를 열고 윤석열 정부 민영화 정책을 분석...
대우조선해양 하청노동자들이 21일째 파업 투쟁을 벌이는 데 이어 배 안에서 고공농성에 돌입했다. 끝장 농성을 벌이는 이유에 대해 지회는 “하청업...
공공운수노조 민주유플러스노동조합은 22일 오전 서울 용산구 전쟁기념관 앞에서 기자회견을 열고 “이번 도매직영점의 인위적 인력 구조조정은 사측 횡...
최저임금 요구안 시급 1만890원이 산출된 적정실태생계비 시급(1만3608원)의 80% 수준이라고 설명했다. 월급으로 환산하면 227만6010원...
아사히비정규직지회의 8년간 투쟁에서 이해할 수 없는 재판과정과 사법부의 행태를 얘기해 보려 한다. 너무나 비상식적이고 공정하지 못한 과정들로 피...
본격적인 집회 투쟁이 시작됐다. 미희 씨가 현대기아차 본사 앞에서 집회를 시작하자 용역들이 몰려와 본인들이 1순위라며 집회를 하지 못하게 했다....
노조파괴의 수단이 돼온 복수노조 교섭창구단일화 제도가 시행된 지 10년이 넘었다. 금속노조 사업장에는 복수노조가 생기는 빈도가 점점 증가하지만,...
국토교통부와 안전운임제 지속 추진을 합의한 화물연대가 국토부의 합의 왜곡을 비판하고 나섰다. 5차례 교섭 끝에 안전운임제의 ‘지속 추진’에 합의...
현대기아차 용역들은 매일 밤 12시 서초경찰서로 가 현대기아차 본사 주변 전체에 1순위로 집회신고를 한다. 현대기아차는 본사 앞 집회를 막기 위...
이 모든 사태를 만든 민병희 교육감 임기는 6월 30일 부로 끝이 난다. 전교조 유천초분회는 민병희가 책임지고 내려가도록, 6월 14일부터 ‘끝...
금속노조가 헌법재판소에 복수노조 교섭창구단일화제도의 위헌 결정을 촉구하며 집중 투쟁을 선포했다. 금속노조는 지난 10여 년간 교섭창구단일화제도로...
국민의힘이 화물연대본부 교섭 타결 직전 돌연 잠정합의 의사를 번복하면서 4차 교섭이 결렬됐다. 주말 내내 마라톤협상을 벌였지만, 여당의 반대로 ...
윤석열 정부가 파업을 벌이는 화물노동자들을 ‘자영업자’로 보는 시각을 지속하면서, 이에 대한 비판의 목소리가 높아지고 있다. 국토교통부는 공공운...
자발적으로 ‘공무원에 준하는 자’가 되는 것을 선택했기 때문에 강제노동이 아니라는 병무청과, 정해진 월급을 받으며 출퇴근하고, 겸직도 불가능하지...