노조관료

[현장노동자] 노조관료들에 맞선 현장조합원들의 자발적인 투쟁

신차협상은 모듈 외주화을 막고 노동강도 강화를 막는 중요한 투쟁이다. 사측은 더 많은 이윤을 위해 조합원들의 일자리를 영원히 없애버리려고 모듈 외주화를 추진한다. 그렇다면 노동조합은 현장조합원 입장에 서서 일자리를 사수하고 노동강도 강화를 저지해야 한다. 그런데도 사측의 주장에 동조하고 모듈 외주화를 인정하여 있던 일자리마저도 빼앗아 가도록 놓아둔다면 이는 사측의 앞잡이나 다름없다. 신차협상에서 모듈외주화 직권조인 현대차노조 단협에는 신차 투입시 노사공동위 구성하고 심의 의결해야 한다는 조항이 있다. 단협에 따라 대형트럭 신차 GV를 생산하기 위해 노사공동위가 구성되었다. 하지만 상견례 이후 노사공동위 2차 회의에서 노측 위원들은 조합원 동지들에게 협의내용의 보고나 동의 없이 모듈 외주화에 직권조인 하는 만행을 저질렀다. 직권조인 후 대형의장 현장 설명회가 진행되었다. 조합원들은 모듈 외주화를 인정할 수 없다고 분명하게 의사를 전달했음에도 조합원들의 동의 없이 크러쉬 패드 모듈 외주를 인정한 부분에 대해서 강력하게 문제 제기를 했다. 또한 조합원들의 동의 없이 모듈 외주를 인정한 잘못을 반성하고 사측과 재협상 할 것을 요구하였다. 재협상할 시 사측이 노동조합의 요구를 수용하지 않는다면 함께 투쟁을 전개하겠다는 결의도 밝혔다. 하지만 노조관료들은 협의가 끝났기