주야교대제

[현장노동자] [현대차 전주공장] 민주노조를 사수하자!

현대차 전주공장은 트럭, 버스를 생산하는 완성차 조립 공장이다. 현재 2600여명의 정규직 조합원과 1000여명의 비정규직노동자가 노동을 통해 가족의 삶을 책임지는 공장으로 12년째 주간근무(잔업 2시간 포함)만 하는 공장이다. 지난해 초 사측에서는 6대 김명선 집행부에게 버스부 주야맞교대를 통한 물량대응을 위한 노사공동위 구성을 요구했고, 김명선 집행부는 주야를 전제로 한 노사공동위를 받아들일 수 없다는 입장으로 사측의 공문을 반려했다. 이에 사측은 버스부 물량해소를 위한 노사공동위 구성을 재차 요구했고, 김명선 집행부는 주야맞교대를 배제한 조건부 노사공동위를 운영위 회의를 통해 참여 인자를 구성했다. 당시 일부 현장조직(현장동지회)에서는 노사공동위 참여 자체가 어떠한 형태든 주간근무만을 하는 버스부의 노동조건을 후퇴시킬 수 있다며 노사공동위 구성을 강하게 비판했다. 정당한 비판에도 불구하고 다수 조합원은 염려 반, 믿음 반으로 노동조합을 신뢰(주야맞교대를 배제한 조건부 노사공동위 구성)했다. 게다가 6대집행부의 주야맞교대 반대라는 성명서 발표에 일정 부분 동의를 한 현장조직 대의원(버스부 6명중 2명은 참여 안함)의 참여로 2006년 5월19일 ‘버스부 물량증량에 따른 노사공동위’ 상견례를 했다. 그 후 몇 차례 노사공동위 회의를 진행했고, 현자노조(현 금속노조 현자지부) 06년 단체협상이 끝난 후 물량검증을 이유로 유럽,