주야맞교대 반대투쟁

[현장노동자] [현자 전주공장] 주야맞교대 반대투쟁 평가서

[편집자 주] 현대자동차 전주공장 현장조직 <현장동지회>의 주야맞교대 반대투쟁 평가를 위한 초안입니다. 필자의 동의를 얻어 게재합니다. 지난해(2006년) 초 사측에서는 6대집행부에 버스부 주야맞교대를 통한 물량대응을 위한 노사공동위 구성을 요구했고, 6대집행부는 주야를 전제로 한 노사공동위는 받아들일 수 없다는 입장으로 사측의 공문을 반려했다. 이에 사측은 버스부 물량해소를 위한 노사공동위 구성을 재차 요구했고, 6대집행부는 주야맞교대를 배제한 조건부 노사공동위를 운영위회의를 통해 참여 인자를 구성했다. 당시 현장동지회는 노사공동위 참여 자체가 어떠한 형태든 주간근무만을 하는 버스부의 노동조건을 후퇴시킬 수 있다며 노사공동위 구성을 강하게 비판 하였고 이에 송대우, 김홍현 대의원이 불참하였다. 6대집행부의 주야맞교대 반대라는 성명서 발표에 일정 부분 동의를 한 현장조직(민투위, 자주회, 희망노동자회) 대의원 및 대표들의 참여로 2006년 5월 19일 ‘버스부 물량증량에 따른 노사공동위’ 상견례를 하였다. 그 후 몇 차례 노사공동위 회의를 진행하였고, 06년 단체협상이 끝난 후 물량검증을 이유로 유럽, 남미, 동남아로 노사공동위 전원이 검증 아닌 검증(국내 시장 상황도 정확한 데이터가 없음)을 했다. 해외 검증 후 6대집행부는 노사공동위 노측회의를 통해 노동조합 요구안으로 주간연속2교대를 말하며 현장공청회를 실시하였다. 공청회 자리에서 대다수