북극항로

북극항로를 둘러싼 중국과 러시아의 전략적 협력과 서방의 견제

북극항로를 둘러싼 중국과 러시아의 전략적 협력과 서방의 견제

현재 두 강대국은 북극항로 개발에 협력하고 있지만, 협력하는 이유도 다르고 동원할 수 있는 역량에도 차이가 있다. 러시아에 북극항로는 제재를 받는 에너지 경제의 수출 동맥이자 강대국의 위상을 과시하는 무대이다. 반면 중국에는 남쪽 해상 교통로를 더 이상 안정적으로 이용할 수 없게 될 경우에 대비해 미리 준비해 두어야 하는 예비 항로이다.

북극에서 호르무즈까지: 해상 교통로를 둘러싼 새로운 패권 경쟁

북극에서 호르무즈까지: 해상 교통로를 둘러싼 새로운 패권 경쟁

여기서의 질문은 더 이상 “이 해협, 이 지리적으로 좁은 공간은 누구의 것인가?”가 아니다. 진짜 질문은 “그곳을 통과하는 흐름을 누가, 어떤 수단으로 통제하는가?”다. 나는 이를 ‘레오폴리틱(rhéopolitique)’, 즉 흐름의 정치학이라고 부른다. 이것은 내가 여러 분석에서 발전시켜 온 개념이다. 영토를 통제하는 것이 아니라 흐름을 통제하는 것, 다시 말해 흐름을 규제하고, 조절하고, 차단하는 것이다.

러시아, 서방 제재에 맞서는 ‘그림자 물류’

러시아, 서방 제재에 맞서는 ‘그림자 물류’

지난 3년간 러시아가 추진한 전략은, 서방이 통제하는 전통적 무역 경로에 대한 의존도를 낮추기 위한 노력이었다. 대체 운송 회랑을 구축함으로써, 푸틴은 자국의 공급망을 안전하게 유지하려 하고 있다. 그러나 그 길에는 외딴 지역의 인프라 유지, 복잡한 공급망 관리 등 다양한 난제가 도사리고 있다.