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SK브로드밴드 자회사, 노동시간 단축 앞두고 ‘유연근무제’ 꼼수

SK브로드밴드 자회사, 노동시간 단축 앞두고 ‘유연근무제’ 꼼수

SK브로드밴드 자회사 홈앤서비스가 오는 7월부터 적용되는 ‘주 52시간 노동시간 단축’을 앞두고 ‘유연근무제’를 도입해 비정규직 노동자들의 반발을 사고 있다. 희망연대노동조합 SK브로드밴드비정규직지부는 4일 홈앤서비스의 유연근무제가 노동자들의 야간, 휴일 등 기존 초과노동을 소정근로시간에 포함해 수당을 삭감하고 주 52시간을 맞추려는 꼼수라고 주장했다.

SK건설 하청업체, 고성 화력발전소 부당노동행위 논란

SK건설 하청업체, 고성 화력발전소 부당노동행위 논란

SK건설이 경남 고성군 하이면 화력발전소 1·2호기 건설 현장에서 노동자들에게 한국노총 가입을 강요하고, 민주노총 단체협약을 일방 폐기하는 부당노동행위로 논란이 일고 있다.

재벌2세의 노동자 폭행, 특수고용직의 비극

재벌2세의 노동자 폭행, 특수고용직의 비극

유 씨의 변호인인 김칠준 변호사는 “내일 오전 중에 서울경찰청에 최 씨를 상대로 폭력행위 등 처벌에 관한 법률 위반 혐의로 고소장을 제출할 예정”이라며 “용산경찰서에서 이미 수사에 나섰지만, 서울경찰청에서 사안이 중대한 만큼, 자신들이 담당하겠다고 연락이 온 상태”라고 전했다.

재벌 2세, 야구방망이로 50대 노동자 폭행

재벌 2세, 야구방망이로 50대 노동자 폭행

최태원 SK회장의 사촌동생인 최철원 전 m&m대표가 운수노동자를 야구망망이와 주먹으로 구타한 사실이 알려지며 논란이 되고 있다. 특히 재벌 2세로 알려진 최철원씨는, 돈을 매겨가며 폭행을 한 뒤, 매 값이라며 2000만원을 건네는 등의 반 사회적 행동으로 사람들의 분노를 불러일으켰다.

대기업, ‘유령집회’ 신고로 본사 앞 싹쓸이

대기업, ‘유령집회’ 신고로 본사 앞 싹쓸이

삼성, 현대 등 대기업이 지난 2년간 노조 및 시민단체의 집회를 막기 위해 건물 앞 ‘유령집회’신고를 해 온 것으로 드러났다.

너무나 허구적인 가스산업 선진화 주장

너무나 허구적인 가스산업 선진화 주장

탄력적 구매 불가, 저가 구매 시기 도래의 불투명성, 구매력 확보 불가 등의 구조적 조건을 안고 시작하게 될 직도입자가 현재 가스공사가 구매하는 가격보다 그리고 향후 구매하게 될 가격보다 훨씬 싸게 구매하는 기적적인 일이 일어나지 않는 한 발전용·산업용 요금인하 가능성은 높지 않으며 설령 요금 인하를 할 수 있더라도 도시가스 요금 인상으로 나아갈 것은 자명하다.

특정 재벌에 특혜 안겨주는 가스 선진화

특정 재벌에 특혜 안겨주는 가스 선진화

이번 도매 도입 분야의 신규도입 허용과 발전용에 대해 우선적으로 경쟁을 창출하겠다는 것은 직도입 확장을 통한 전면적인 시장 개방을 의미한다고 이해할 수 있다.

SK유조차량노동자들 부산대교 아치 위 고공 농성 중

SK유조차량노동자들 부산대교 아치 위 고공 농성 중

23일 오후3시부터, 파업 중인 SK유조차량노동자 2인이 부산대교아치위에서 “sk의 노동탄압을 규탄하며 성실한 교섭을 촉구”하는 고공농성을 벌이고 있다.

유조차 화물연대 조합원들 추석 대목 파업 돌입

유조차 화물연대 조합원들 추석 대목 파업 돌입

조합원들의 요구는 소박하다. 안정적인 일자리를 요구하는 것이며, 합리적인 수준에서의 운송료 인상과 사내 복지시설의 확충에 관한 정도이다. 물론 주차부지에 대한 해결책도 이들의 요구에 포함되어 있다.

화물연대 부산지부 주차장 둘러싸고 소동

화물연대 부산지부 주차장 둘러싸고 소동

시민의 혈세인 부산시 예산 40억 원과 주차부지를 무상으로 지원받아 화물차휴게소 건설을 추진하고 있는 sk(주)에서 공사강행을 시도하자, 기존에 주차를 하고있던 화물연대 조합원들이 반발하며 마찰이 빚어졌다. 6월 11일 오전 7시경, sk(주)의 공사하청을 발주받은 회사에서 공사자재를 싣고와 공사에 착수하는 과정에서 화물연대 조합원들은 거센 항의를 하며 현제까지 주차장입구에서 sk(주)회사원들과 대치중에 있다. sk(주)가 주차장 건설을 하려는 부지는 이미 전국운수노조 화물연대가 2003년 투쟁이후 부산시와의 협의 과정에서 화물차휴게소(공영주차장)를 만들겠다는 약속을 받아냈고, 지금의 자리를 부지 선정하여 공사에 들어가기 전에 임시로 화물연대에 무상 제공하여 사용해왔던 곳이다. 문제의 핵심은, 현제 주차를 하고있는 화물연대 조합원의 차량에 대한 주차권을 보장해주지 않으려는 sk(주) 회사측의 강경한 태도에 있다. 회사측은 주차장을 새로이 만든 이후 새 주차장에 주차를 할수 있는 차량을 “sk복지카드”보유자에게 우선해주겠다는 것이다. 이에 대해 화물연대에서는 현재 주차중인 화물연대 조합원들 중 ‘sk복지카드’를 사용하고 있는 사람이 거의 없다는 것이며, 만약 회사측의 입장대로 주차장이 건설되고 운영된다면 실제 주차장 이용에 화물연대 조합원이 배제된다는 사실에 있다. 또한, 부산시에서는 화물운송 노동자들의 편의 제공을 목표로 시민 혈세 40억 원과 주차부지를 무상으로

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