한번 외환위기를 겪으면 일반적으로 원래의 성장추세를 영원히 따라잡지 못한다는 분석이 나왔다.
금융연구원의 대우자동차 공기업화(또는 국유화)안을 둘러싸고 금융권과 업계의 반응이 엇갈리는 등 논란이 일고 있다.
김대중 정부는 국가채무 200조원으로 내년 예산(92조 9000억원)에 비추어도 부채비율 200%가 넘는 부실정부에 다름아니다.
코오롱은 신세기통신 지분 16.65%를 미국의 통신회사인 에어터치 인터내셔널 (ATI)사에 매각키로 했다.
"제2의 예산"으로 불리는 32개 공공기금이 당초 운용계획과 실제 실적간에 5~6조의 차이를 보일 정도로 방만하게 운영된 것으로 밝혀졌다.
이달부터 연말까지 금융구조조정에 14조원의 공적자금이 추가 투입된다. 또 현재 워크아웃(기업개선작업)이 진행중인 6대 그룹 계열사에 대해 추가 채무조정이 이뤄질 전망이다.
삼성생명이 가장 대출을 많이 해준 기업은 삼성자동차이며 대출액이 대우그룹 전체 대출금보다 더 많은 것으로 나타났다.
국제통화기금(IMF)-세계은행 합동 연차총회 마지막날인 지난달 30일 세계 각국 경제 지도자들은 부채탕감, 엔고 문제 등을 논의했다.
전체 근로소득세 납부자의 22%에 불과한 중산층이 근소세 총액의 60% 이상을 부담하고 있는 것으로 나타났다.
올해말이면 정부가 지급을 보증한 채무 규모가 94조원에 이를 것으로 보여 국민의 혈세낭비에 대한 우려가 높다.
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