파산

[유럽경제위기] IMF, 그리스 지원 중단 계획.. 그리스 9월중 파산 전망

[유럽경제위기] IMF, 그리스 지원 중단 계획.. 그리스 9월중 파산 전망

독일 일간지 <슈피겔>은 22일(현지시간) 유럽연합 고위 관리에 따르면 IMF가 그리스에 대한 추가 지원에 참여하지 않겠다는 입장을 내보였다고 보도하며 그리스가 9월 중 파산할 수 있다고 예측했다.

일본 진흥은행 파산…‘페이오프’ 발동

일본 진흥은행 파산…‘페이오프’ 발동

일본 진흥은행은 10일 자력재건을 단념하고 파산보호 신청을 했다. 또한 일본 금융청은 일정 금액 이상의 예금을 보호하지 않는 ‘페이오프’를 일본 최초로 발동했다. 지미 쇼자부로 금융 담당상은 이날 아침, 예금자 1인당 1000만엔과 그 이자까지 페이오프를 실시한다고 발표했다.

[위기의 쌍용자동차] 쌍용차사태에 침묵하는 상하이차와 정부

[위기의 쌍용자동차] 쌍용차사태에 침묵하는 상하이차와 정부

권두섭 변호사는 \"파산을 이야기가 나옴에도 대주주인 상하이차의 주식소각 이야기가 나오지 않는 것은 기이한 일이다. 주식을 소각하지 않으면 사실상 파산이라 할 수 없기 때문”이라 했다.

[위기의 쌍용자동차] 쌍용차 노동자들은 ‘강경’한가

[위기의 쌍용자동차] 쌍용차 노동자들은 ‘강경’한가

평화적 해결을 촉구하며 <한겨레>, <경향> 등 개혁언론들까지 들고 나선 것이 노조의 입장이 ‘강경’하다는 것이다. 정부의 수수방관과 사측의 일방적 협상결렬 선언도 문제지만 노조가 정리해고 자체를 받아들이지 않는 것도 문제라는 지적이다.

[위기의 쌍용자동차] 쌍용차 파산 논란의 진실

[위기의 쌍용자동차] 쌍용차 파산 논란의 진실

정부는 현재 쌍용차를 이대로 파산시킬 수 없다. 매출채권을 가진 쌍용차 납품업체들의 주제 넘은 파산 요구는 노동조합에 대한 협박 이상도 이하도 아니다.

GM 파산은 노조 때문인가

GM 파산은 노조 때문인가

6월 1일 지엠이 결국 법원에 파산보호신청을 제출하였다. 지엠은 1908년 설립되어 1931년부터 2008년 초까지 세계 자동차 시장 1위의 자리를 지킨 자동차 산업의 상징이었다

[사회진보연대의 주간지 사회화와 노동] 미국 금융위기의 원인과 전망

[사회진보연대의 주간지 사회화와 노동] 미국 금융위기의 원인과 전망

이번에도 미국 경제가 경착륙을 하지 않는다면, 경착륙이 의미하는 바대로 폭탄을 실은 비행기, 곧 세계경제의 폭발을 막기 위한 세계 각국의 필사적인 정책공조가 작동하기 때문이다. 그러나 미국경제가 이윤율 하락 추세를 반등시킬만한 생산혁신을 조직하지 못하는 무능력에 처해있고, 최강 제국주의 국가로서 누리는 달러 발권이익이 이중적자의 누적 때문에 장기적으로 지속 불가능하다는 것은 회피할 수 없는 현실이다. 그러나 미국경제의 경착륙이 중심부 국가들의 정책공조를 통해 지연되는 과정에서 세계 각국에서 먼저 폭탄이 터질 가능성은 높아지고 있다. 미국 경제의 침체에 따라 수출국가들의 타격도 불가피하다. 세계 증시를 주도하는 동아시아 신흥시장에서 증시가 폭락했으며, 글로벌 과잉유동성 축소에 따라 엔-캐리 트레이드 자금, 즉 저금리국가 일본에서 대출된 투자자금을 흡수했던 고금리국가(호주, 뉴질랜드)의 금융위기 우려나, 해외자금유입이 높은 유럽 신흥국(불가리아, 보스니아, 루마니아)의 위기 가능성도 언급되고 있다. 이러한 현실은 당분간은 세계경제의 몸통 격인 미국이 위기의 폭발을 그럭저럭 관리해나가더라도, 미국 제국주의의 부의 원천인 세계경제의 주변부에서부터 그 토대가 무너지고 있음을 의미한다.

\”가족의 채무보증..사는 게 죽는 것 보다 힘들더라\”

\”가족의 채무보증..사는 게 죽는 것 보다 힘들더라\”

하루에도 수백번 \'오늘을 살아야 할 이유\'를 되묻고, \'삶을 포기해야 할까\'를 고민하게 되는 그들의 절규와 심정이 고스란히 녹아져 있다. 그래서 읽는 내내 마음이 무거운 답답하고 매우 불편한 책이다.

\’도덕적 해이\’ 낙인은 금융채무자에 대한 \’타살\’

\’도덕적 해이\’ 낙인은 금융채무자에 대한 \’타살\’

\'파산 제도\'를 악용하거나, \'파산제도가 남용되고 있다\'는 진단과 달리, \"수많은 사람들이 보증채무로 얽혀 있는 현실\" 과 \"정부의 고리대 허용과 신용카드 활성화 정책, 채권기관의 무분별한 대출 때문에, 불과 10년도 안 되어 전체 경제활동인구의 11.9%, 1000명당 119명이 신용불량 상태에 빠진 것\"이라는 반론이 이어졌다.

[인권오름] [삶_세상] “빚만 없었으면……”

[인권오름] [삶_세상] “빚만 없었으면……”

파산은 단지 하던 사업을 못하게 된 것이 아니라, 삶의 기반을 송두리째 빼앗기는 것이다.

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