민주노총 2만5천명, 전국서 '총파업·총력투쟁 대회'

건설노동자 등 동조파업으로 참여…"화물연대 탄압, 전체 노동 탄압으로 확대될 것"

민주노총이 지난 주말 전국노동자대회에 이어 6일 전국 15개 지역에서 2만5천여 명이 참여한 가운데 '화물 총파업 투쟁승리! 윤석열 정부 노동탄압 분쇄! 총파업·총력투쟁대회’를 개최했다.

[출처: 노동과 세계 양지웅 기자]


[출처: 노동과 세계 양지웅 기자]

민주노총은 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 파업이 13일째를 맞은 가운데 열린 총파업·총력투쟁 대회가 정부의 화물연대에 대한 탄압이 전체 노동자와 노동진영으로 확대될 것이기에 총노동 차원의 투쟁으로 이를 저지해야 한다는 조직적 공감대 속에서 진행됐다고 밝혔다.

민주노총에 따르면, 대부분 사업장이 임금·단체협약과 관련한 교섭이 마무리된 시기임을 고려해, 쟁의권이 없는 사업장은 노동조합 활동, 연·월차 사용 등의 방식을 통해 대회에 참가했다. 건설노조 건설기계분과 소속 노동자들은 지난 2일 화물연대에 대한 동조파업을 결의함에 따라 이날 지역별 대회에 참석했으며, 현대삼호중공업 노동자들도 지역대회에 참여했다. 서비스연맹은 화물연대 투쟁 승리를 위한 '동조파업 조직! 노조법 2·3조 개정 촉구! 서비스연맹 결의대회'를 오는 12일 개최하기로 결의하는 등 화물연대 파업 투쟁이 민주노총 산하 노동자들의 전체 투쟁으로 확산하면서 그 수위가 높아지고 있다.

이날 민주노총 서울, 경기 조합원들은 경기도 의왕시 의왕ICD 인근에서 대회를 열었다. 인천, 충북, 대전, 세종·충남 등 15개 지역에서도 각 거점에서 전국동시다발 총파업·총력투쟁 대회가 개최됐다. 이날 서울·경기 대회에서는 "화물 안전운임제 확대 시행하라" "화물노동자도 노동자다. 노조법 2조 개정하라" "화물연대 탄압 즉각 중단하라" 등의 요구가 울려 퍼졌다.

이날 양경수 민주노총 위원장은 대회사에서 "자본과 정권의 총공세에 직면해 있다. 화물 노동자들이 안전하게 일할 수 있도록 해달라는 정당한 요구를 내걸고 진행하는 파업을 저들은 재난, 참사로 왜곡하는 것을 넘어 조폭, 핵 위협이라고 막말을 쏟아내고 있다"라며 "불법을 엄단하겠다며 민주노총을 공격하는 것은 노동조합 자체를 불법으로 인식하는 저들의 천박한 노동관이 반영된 결과"라고 규정했다.

그러면서 양 위원장은 "화물연대의 파업은 화물노동자의 안전을 넘어 도로의 안전, 시민의 안전을 지키는 것이다. 화물연대의 파업은 이 땅 특수고용노동자들의 노조할 권리를 지키는 투쟁이다. 운송사가 아니라 원청인 화주, 정부와 직접 교섭해야 해결될 수 있는 문제다. 또다시 손해배상으로 겁박하는 자본과 정권에 맞서는 투쟁"이라며 "노동조합을 말살하려는 윤석열 정권에 맞서자"라고 말했다.

이봉주 화물연대 위원장은 "정부가 언론을 통해 지금 (화물노동자들이 업무에) 복귀하고 있다고 말하는데 전혀 사실이 아니"라며 "화물연대 조합원들은 단 한 명도 복귀하지 않고 본부의 지침을 지키고 있다. 오히려 내일부터는 투쟁 전술의 변화로 투쟁 수위를 높여갈 것"이라며 "벼랑 끝으로 내몰아놓고 대화하자고 해도 대화를 거부하면서 몰아붙이는 정권 앞에 정말 치졸하게, 부끄럽게 무릎 꿇는 일 없을 것이다. 마지막 한 명이 남더라도 우리는 투쟁할 것이다. 자신이 있다"라고 목소리를 높였다.

[출처: 노동과 세계 양지웅 기자]

이어 "13일 동안 차를 멈춰 세우면 고정비로 나간 돈은 빚으로 남는다. 사회적 안전망을 갖춰달라는 화물노동자들을 거리에 내몰고 약속조차 지키지 않으면서 경제 때문에 (업무에) 복귀하라는 데 동의할 수가 없다"면서 "이 총파업을 만든 장본인, 책임자는 정부다. 지속해서 탄압, 협박한다면, 저희는 더 높은 강도로 투쟁을 진행할 수밖에 없다. 화물연대 조합원 동지들, 이 투쟁 죽을 때까지, 이길 때까지 사수하자"라고 했다.

현정희 공공운수노조 위원장은 "윤석열 정권의 임기가 아직 4년 6개월이나 남았다. 노동자를 이렇게 탄압하고 정권의 유지가 가능할 것 같은가"라고 경고했다.

동조 파업을 결의한 건설산업연맹의 장옥기 위원장은 "안전운임제는 노동자와 국민을 살리는 제도다. 건설노조가 요구하는 건설안전특별법도 마찬가지로 노동자와 국민을 살리는 법이다. 하지만 정부는 자본의 편에 서서 사람을 살리기보다는 오히려 죽이는 데 앞장서고 있다”라고 비판했다. 이어 "건설기계 노동자와 화물노동자는 모두 같은 특수고용노동자 신분으로 이번 투쟁에 강한 동질감과 동지감을 가지고 있다”면서 “건설노동자의 동조 파업으로 화물노동자의 투쟁 승리를 위해 힘을 보탠다"라고 말했다.

특수고용 노동자가 소속된 서비스연맹도 이날 화물연대에 대한 연대 투쟁을 결의했다. 관련해 김광창 서비스연맹 사무처장은 "서비스연맹의 택배 노동자, 온라인 배송노조, 대리운전 기사 등 전체 특수고용 노동자들의 상황도 화물연대 노동자들의 처지와 다르지 않다. 특수고용 노동자들은 생존하기 위해 처절한 싸움을 할 수밖에 없다. 사측이 대화에 나서지 않기 때문이다. 그래서 본사를 점거하고, 수개월씩 파업을 해야 한다. 서비스노동자들에게 화물연대 투쟁은 우리의 투쟁"이라면서 "윤석열 정부는 당장 노조법 2·3조 개정을 위한 업무를 시작하라. 화물연대에 대한 탄압을 중단하고 안전운임제에 대한 약속을 이행하라"라고 촉구했다.
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