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"이명박 시장은 약속을 지켜라"

2004년 장애인 이동권 투쟁을 함께 했던 이광섭 씨가 리프트에 탔다가 사고를 당한 서울역 1호선과 4호선 환승 구간에서 29일 2시 장애인들이 다시 모였다. 장애인이동권쟁취를위한연대회의는 '서울시 지하철 46개 역사 엘리베이터 설치 촉구 지하철 타기'를 열고 "이명박 시장은 모든 지하철역사에 엘리베이터를 설치하겠다는 약속을 지켜라"며 목소리를 높였다.

2002년 5월 발산역에서 장애인이 리프트를 이용하다가 떨어져 죽은 사고 이후, 같은 해 8월 장애인이동권연대는 국가인권위에서 39일간 단식농성을 하며 지하철에 설치된 리프트의 위험성에 대해 알렸다. 이에 이명박 시장은 '장애인 여러분께 드립니다' 라는 글을 서울시 홈페이지에 올리고 "2004년 까지 지하철 전 역사에 엘리베이터를 설치하겠다"고 약속한 바 있다. 하지만 2005년 6월, 서울시는 "46개 역사에는 엘리베이터를 설치가 불가능하다"며 "리프트를 설치하겠다"고 밝힌 상황이다. 서울시지하철건설본부가 자신들이 관할하는 지하철 46개 역사에 대하여 총 97개의 리프트를 설치하겠다고 밝혔으며 이는 보도폭, 구조물, 민원 등을 이유로 들고 있다.

윤두선 중증장애인독립생활연대 대표는 "작년 버스타기 투쟁을 마무리 하면서 다시는 이런 것 안해도 되겠다고 생각했는데 또 이렇게 모였다"며 "우리는 1개 지하철역에 엘리베이터가 없어도 이동할 수 없다"고 모든 지하철역에 엘리베이터 설치를 요구했다. 이어 이영희 민주노동당 최고위원은 "이명박 시장이 언제 민원이 무서워서 일처리를 못했는가. 불도저라는 별명이 말해주듯 청계천 사업에서도 볼수 있듯이 하겠다는 것은 아무리 민원이 들어와도 밀어붙이는 게 이명박 시장이다. 근데, 지하철에 엘리베이터 설치는 민원 때문에 못하겠다고 말하는 것이 말이되는가"라며 이명박 시장의 일관성 없는 정책을 강력히 규탄했다.


"장애인 당사자와 전문가가 참여하여 46개 지하철역 재조사 하라"

참가자들은 성명서를 통해 "서울시지하철건설본부가 설명회를 통해 46개 역사에 대하여 엘리베이터 설치가 불가능하여 리프트를 설치하겠다는 것에 대해 받아들일 수 없다. 그들이 불가능하다고 내세우는 핑계는 해결할 수 없는 문제가 아니라 정책의지와 예산에 관련된 문제로 보여진다"고 강력히 비판하고, "서울시지하철건설본부는 46개 역사에 대해 장애인당사자와 전문가가 참여하는 가운데 재조사를 실시하라"고 요구했다. 이에 대해 박경석 장애인이동권연대 공동대표는 "엘리베이터 설치는 장애인들을 위한 배려가 아니라 우리의 권리이다. 이 권리를 보장해야 할 의무는 이명박 시장에게 있다. 이명박 시장은 당장 약속을 이행하라"고 밝혔다.

참가자들은 집회 이후 리프트에 쇠사슬을 묶고 근조 죽음의 리프트, 살인기계 리프트라는 종이를 붙이며 리프트의 위험성을 알리는 퍼포먼스를 진행하였다. 이 과정에서 지하철 역사안에 대기하고 있던 경찰이 폭력적으로 장애인들을 밀치며 쇠사슬을 풀어가는 과정에서 많은 사람들이 다치기도 했다. 장애인이동권연대는 이명박 시장과의 공식면담을 요청했으나 "만날 이유가 없다"고 통보해와 분노를 사기도 했다.