건설운송노조 덤프연대가 예고한대로 13일 총파업에 돌입했다.

13일 0시를 기해 총파업에 돌입한 덤프연대 조합원들은 13일 오후 2시 국회 앞에 4천여 명이 모여 총파업 결의대회를 열고 △덤프, 레미콘, 화물운송 노동자의 운반단가 현실화 △다단계 하도급 알선구조 철폐 △특수고용노동자의 노동3권 보장 등을 촉구했다.


이날 결의대회는 당초 2천여 대의 덤프트럭을 동원할 예정이었으나 오전 5시부터 전국 각지에서 상경하던 덤프트럭 운전자들이 주요 고속도로와 국도의 나들목에서 경찰에 의해 제지돼 전세버스를 이용, 예정 시간보다 늦게 시작됐다. 결의대회를 마친 이후에는 열린우리당사 앞까지 행진을 벌여, 면담을 요구하는 과정에서 경찰의 물대포에 대항하며 몸싸움을 벌이기도 했다.

이후 한시간 가량 진행된 열린우리당과의 면담에서 이목희 의원은 "도로법을 개정해야 한다는 덤프연대의 요구는 타당하다, 관계부처와 협의해 10월 안으로 유가보조에 대한 방안을 마련하겠다"는 입장을 내놓은 것으로 전해졌다. 수급불균형과 불법 다단계 하도급, 과적 처벌과 관련해서도 "개선방안을 마련하겠다"는 수준의 의견을 내놨다.

13일 밤 건국대학교에서 '총파업 투쟁 결의대회'를 진행하고 하룻밤을 보낸 파업 참가자들은 14일 오전에 과천정부종합청사 앞에서 건설교통부와 재정경제부를 상대로 '도로법 개정'과 '유류세 직접 지급'을 요구했다.

면담 결과 건설교통부는 △임차인 규정을 보다 명확히 하는 도로법 개정 △측중계 설치를 지자체 지침으로 제도화 △건설기계육성방안에 노동조합 참여 보장 검토 △표준계약서 적용 △불법다단계 근절 등의 방안을 마련하겠다고 말했고, 재정경제부도 "유류비 지원의 필요성에 동의하며, 덤프연대가 참여하는 실태조사를 통해 직접 지급 방안을 논의하겠다"고 약속했다.

그러나 건설교통부는 덤프연대의 총파업과 관련해서는 "공사방해나 운행 방해 등 불법 사례가 있을 경우 면허취소 등 강력 대응하겠다"는 방침을 밝히기도 했다.

덤프연대는 14일 저녁에 여의도에서 결의대회를 갖고 숙박할 계획이다. 덤프연대의 집계에 따르면 13일 오전 기준으로 총파업투쟁에 결합한 조합원 규모는 6천여 명이며 비조합원까지 더하면 41,000여 명에 이른다.