공공연맹

파업유도 논란 철도공사가 노사관계 우수사례

파업유도 논란 철도공사가 노사관계 우수사례

9일 공공기관 선진화 우수사례의 공유와 확산을 위한 공공기관장 워크숍에서 파업유도 혐의로 논란이 된 철도공사가 노사관계 우수사례로 소개돼 공공운수연맹이 반발하고 나섰다.

“두려움은 노동자의 힘”

“두려움은 노동자의 힘”

11월 파업을 결정한 김기태 전국철도노동조합(철도노조) 위원장은 오히려 “두려움은 노동자의 힘”이라고 말한다. 김기태 위원장도 조합원들과 함께 비장의 카드를 준비하고 있다.

공공운수연맹, 일자리 창출 요구 촛불문화제

공공운수연맹, 일자리 창출 요구 촛불문화제

공공운수연맹의 촛불문화제는 29일 오후 7시에 서울 광화문 동화면세점 앞에서 열리며 조합원과 시민 등 1천여 명이 참석할 전망이다. 공공운수연맹은 매주 목요일 촛불문화제를 열기로 했다.

울산대병원분회 파업 돌입

울산대병원분회 파업 돌입

울산대병원분회는 지난 5일 쟁의행위 찬반투표 가결 이후 6일, 7일, 10일 부서별 철농으로 투쟁을 확대하며 병원측과 5차례 교섭을 진행했지만 1년 이상 상시근로자에 대한 완전 정규직화와 중환자실 간호인력 증원 등 주요 쟁점에 대한 이견을 좁히지 못했다.

전국공공운수노동조합연맹 출범

전국공공운수노동조합연맹 출범

공공·운수 4조직(공공연맹, 민주택시연맹, 민주버스노조, 화물통준위)이 우여곡절 끝에 19일 통합연맹을 구성하고 공식출범했다.

[현장노동자] 통한

[현장노동자] 통한

“어떤 상황에 대한 환상을 단념하도록 요구하는 것은 환상을 필요로 하는 상황을 단념하도록 요구하는 것이다. 비판은 사슬에서 조화(造花)를 뜯어내는데 그것은 인간이 환상이나 위안도 없이 사슬에 얽매이기 위해서가 아니라 사슬을 떼어내고 생화(生花)를 따기 위해서이다.” ― 칼 마르크스 어제 1월 10일 공공연맹 대의원대회가 개회선언도 해 보지도 못하고 다시 무산되었다. 작년 12월 31일로 지난 집행부 임기는 마감되었다. 그로 인해 연맹 규약에는 없지만, 단위 노조의 일반관례로 보자면 실질적으로 ‘사고 연맹’이 되어 버렸다. 양경규 전 위원장은 노무사의 법률 자문을 구한 결과 전 집행부가 임기를 연장하는 것이 타당하다는 결론을 내려 비대위를 구성하고 그 비대위 위원장을 맡았다. 그 비대위 위원장이 훌륭한 경력이라 생각했는지, 민주노총 위원장 후보 경력에다 덧붙였다. 공공연맹을 비대위로 가게 한 책임이 누구에게 있는가를 따져 볼 필요가 있다. 그리고 ‘사고 연맹’이 아니라 정상적인 연맹 운영을 할 방도가 없었는지도 따져 볼 필요가 있다. 우선 공공연맹 양경규 전 집행부는 구랍 12월 26일 [가칭]공공운수 연맹 대의원대회가 유산될 경우를 대비하지 않았다. 12월 26일 이전에 이미 통합 연맹 대의원대회를 하니, 못하니 혼란이

[현장노동자] [가칭]공공운수연맹 통합 대대, 잘못 가고 있다

[현장노동자] [가칭]공공운수연맹 통합 대대, 잘못 가고 있다

지난 12월 26일 [가]공공운수연맹 통합 대의원대회가 있었다. 성원이 성립하여 대대를 시작하였지만 곧 정족수 미달로 유회되었다. [가]공공운수연맹 대대가 열리는 그 날, 그 자리에서 운수산별이 의결되었는데, 어떻게 정족수 미달로 유회가 될 수 있었는가? [가]공공운수연맹 통합 대대가 유회된 이유는? 그 이유는 간단하다. 택시연맹 대의원과 화물통준위 대의원들은 공공연맹과 통합하는 사실을 전혀 모르고 있었다. 왜냐면 택시연맹과 화물통준위는 4조직 통합을 민주버스, 민주택시, 화물통준위, 공공노조의 철도와 아시아나 노조가 참여하는 운수산별로 알았기 때문이다. 이들 각 연맹들은 조직 통합과 관련한 투표에서 운수산별 결성에만 찬성했지, 공공연맹과 통합한다는 사실은 전혀 모르고 있었다. 조직 통합에 관한 모든 권한이 각 조직 위원장에게 위임되었기 때문에 집행부 외엔 조합원들과 대의원조차 운수산별과 공공연맹이 통합한다는 사실을 당일에서야 알게 되었다. 그래서 많은 운수소속 대의원들이 [가]공공운수연맹 대대에 참석하지 않고 빠져 나가서 결국 유회 되었다. [가]공공운수연맹 추진은 비민주적으로 진행되었다 택시연맹의 경우, 조직 통합에 관한 모든 권한을 위원장에게 위임하였다. 화물통준위도 마찬가지로 위원장이 통합에 관한 모든 권한을 행사하였다. 조직의 해산과 결사는 위임될 사안이 결코 아니다. 그것은 민주적 방식이 아니다. 그 뿐만 아니라,

공공연맹 임시대대 개회도 못하고 무산

공공연맹 임시대대 개회도 못하고 무산

10일, 공공연맹 임시대의원대회가 대의원 수 411명 정원에 과반수 206명 중 202명이 참석해 개회선언도 못한 채 성원 미달로 무산되었다

공공·운수 4조직 통합대대 19일 개최

공공·운수 4조직 통합대대 19일 개최

성원미달로 유회되었던 공공·운수 4조직(민주버스노조, 화물통준위, 민주택시연맹, 공공연맹) 통합연맹 출범을 위한 대의원대회가 오는 19일 다시 열릴 예정이다.

공공·운수 4조직 통합연맹 출범

공공·운수 4조직 통합연맹 출범

26일, 공공연맹과 민주택시연맹, 민주버스노조, 화물통합노조(준)이 논란 끝에 한 배를 타고 통합연맹을 출범한다. 통합연맹은 공공운수단일산별(가) 건설까지 1년간 유지될 예정이다. 출범대의원대회는 26일 오후 4시, SH공사 대강당에서 열릴 예정이다.

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