손배가압류

[인권하루소식] ‘보람과 미래’ 대신 죽음 내몬 탄압만

[인권하루소식] ‘보람과 미래’ 대신 죽음 내몬 탄압만

<현장> 김주익 지회장 떠나보낸 한진중공업 “보람과 미래가 있는 한진중공업” 부산 영도 한진중공업 정문 앞 육교에 걸려 있는 거대한 선전판. 선전판 너머에는 지난 17일 금속노조 한진중공업 김주익 지회장이 스스로 목숨을 끊은 85호기 크레인이 우뚝 솟아 묘한 대비를 이루고 있었다. ‘보람과 미래가 있’다는 한진중공업에서 김 지회장은 왜 스스로 목숨을 끊을 수밖에 없었던 걸까? “협상 하잔 말이가 말잔 말이가” “임단협-‘임’금은 동결이고 ‘단’협은 퇴보요 ‘협’상 하잔 말이가 말잔 말이가?” 직원 식당 외벽에 휘갈겨진 삼행시는 사측이 작년에 이어 올해도 임금을 동결하겠다고 완강하게 버텨 2002년 임단협이 아직도 마무리되지 못한 한진의 상황을 그대로 보여주고 있었다. 농성천막 안에서 만난 한진중공업 노조 도진해 조직부장은 “사측은 김 지회장이 크레인에서 내려와야 협상하겠다며 금속노조 위원장이 대신 참여한 자리도 거부해 왔다”며 사측의 불성실한 협상태도를 질타했다. 지난 6월 노동부 관계자가 배석한 가운데 임금인상과 손배·가압류의 원만한 처리 등에 대해 잠정합의한 것도 이행되지 않았다는 것이 조합 측의 주장이다. 이러면서도 사측의 탄압은 줄기차게 이어졌다. 알려진 대로 사측은 지난 91년 이후 작년까지 조합원 113명에게 18억 원의 손배소송을 제기했고,

[인권하루소식] 어제는 배달호, 오늘은 김주익

[인권하루소식] 어제는 배달호, 오늘은 김주익

한진중공업 노조위원장, ‘손배·가압류’ 굴레에 목매 자살 지난 1월 두산중공업 배달호 씨를 죽음으로 몰고 갔던 손배·가압류가 또 하나의 목숨을 앗아갔다. 17일 오전 9시, 한진중공업노조 김주익 위원장이 129일째 홀로 고공농성 중이던 35미터 높이의 지프크레인에서 목을 맨 채 발견됐다. 현장에서 발견된 9월 9일자 유서에서 김 위원장은 “이번 투쟁에서 우리가 패배한다면, 어차피 나를 포함해서 수많은 사람들이 죽을 수밖에 없을 것이다. 하지만 나 한사람이 죽어서 많은 동지들을 살릴 수가 있다면 그 길을 택할 수밖에 없지 않겠는가”라며 오래 전부터 죽음을 각오했음을 드러냈다. 한진중공업은 지난해 3월부터 ‘인력체질개선’이라며 전체 노동자 2800명 가운데 25%인 650여 명을 강제사직 시켰고, 이때부터 시작된 2002년 임단협 투쟁은 해를 넘겨 지금까지 계속돼 왔다. 올 6월 노동부 중재로 임금교섭과 해고자 복직, 손배·가압류의 원만한 처리 등이 잠정 합의됐지만, 사측의 불이행으로 물거품이 됐다. 이에 김 위원장이 홀로 크레인 위로 올라가 항의 농성을 시작하자, 7월 22일 한진중공업 노동자들은 전면파업으로 화답했다. 하지만 이달 2일 사측의 고소로 노조간부 6명에게 체포영장이 발부됐고, 사측은 파업으로 인해 300억 원의 손해를 입었다며 노조에 대해

[울산노동자신문] 형사 처벌도 모자라 천문학적 손해배상·가압류 ― 파업권 박탈

[울산노동자신문] 형사 처벌도 모자라 천문학적 손해배상·가압류 ― 파업권 박탈

파업에 대한 손해배상·가압류 해마다 급증 ― 노동자의 단결과 연대로 무력화시켜야

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