18대 대통령 인수위원회가 국정조사를 요구하는 금속노조 쌍용차지부와의 면담을 거부했다. 이에 쌍용차지부와 금속노조, 쌍용차범대위 등은 인수위와의 면담을 요구하며 인수위 진입을 시도했으며 이 과정에서 충돌도 발생했다.
심상정 진보정의당 노동자살리기 특별위원회 위원장은 쌍용자동차가 2009년 정리해고 당시 무급휴직자 455명의 복직만 합의한 것을 두고 “159명 해고자의 복직 여력도 있는 것으로 파악하고 있다”고 밝혔다.
쌍용차동차 노사가 10일, 무급휴직자 454명을 3월 1일부로 전원복직 시키기로 합의했다. 무급휴직자 복직에 관한 라인배치와 운영방안 등 제반사항은 2월까지 노사 실무협의를 통해 결정하게 된다.
국회 환경노동위원회 소속 은수미 민주통합당 의원이 노노갈등이 아닌 국정조사를 통해 쌍용자동차 사태를 해결해야 한다고 주장했다. 쌍용차 생산직 노동자 류 모(50) 씨의 자살 시도가 노노갈등으로 번질 기미가 보이자 정부와 정치권의 책임을 강조한 것으로 풀이된다.
8일 쌍용자동차 평택공장 조립2라인에서 자살을 시도한 류 모(50) 씨가 유서에서 2009년 구조조정 이후 임금이 삭감되거나 제때 지급받지 못하는 등 어려움이 있었다고 털어놨다. 류 씨는 쌍용차 회사에 대해 정치권 및 정부의 적극적인 지원도 요구했다.
쌍용자동차 국정조사가 1월 임시국회 개원 협상의 최대 쟁점 중 하나가 된 가운데 국정조사가 오히려 쌍용차 경영정상화에 도움이 된다는 의견이 제기됐다.
쌍용자동차 평택공장 생산직 노동자 유모(49)씨가 높이 2.7ｍ의 호이스트(전기 리프트 장치)에 끈으로 목을 메고 자살을 시도해 충격을 주고 있다. 바로 인근 병원에 옮겨져 치료를 받고 있으나 현재 생명이 위독한 상태다.
한상균 전 쌍용차지부장은“정부가 잘못한 일을 스스로 해결할 수 없기 때문에 지난 청문회에서 부당한 정리해고라고 확인된 사항들을 국정조사하자는 것이다”고 강조했다.
정부와 쌍용자동차 사측이 2009년 대규모 정리해고에 맞서 77일간 점거파업을 벌였던 전국금속노조 쌍용차지부 관계자들을 상대로 무려 430억9천여만 원의 손해배상․가압류를 제기해 노동자들의 원성을 사고 있다.
이한구 새누리당 원내대표는 쌍용자동차 정리해고 사태 국정조사에 자신이 부정적인 이유에 대해 “겨우 정상화 되어가고 있는 쌍용자동차에 기업경영 의욕을 떨어뜨리고 해외시장개척하는데 방해가 된다”며 “그렇게 되면 오히려 해고된 전 직원들의 복직이 더 어려워질 수 있다”고 밝혔다.
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