중국

기아차 중국합작법인 공장 환경오염 논란

기아차 중국합작법인 공장 환경오염 논란

한진중공업이 필리핀 수빅조선소에서 노동자를 산재로 내몰아 국제적인 망신을 당한데 이어 이번에는 기아자동차의 중국합작법인인 ‘동풍열달 기아자동차’(기아차)가 환경오염 문제로 현지 언론의 구설수에 올랐다.

[사회진보연대의 주간지 사회화와 노동] 죽음을 부르는 이주노동자 단속과 고용허가제 개정안

[사회진보연대의 주간지 사회화와 노동] 죽음을 부르는 이주노동자 단속과 고용허가제 개정안

출입국·외국인력 제도의 근본적인 변화를 위해서는 무엇보다 조직화에 대한 새로운 시도가 필요하다. 단속반대 투쟁, 개정안 반대 투쟁도 시급하지만, 이주노동자들이 자신들의 목소리를 직접 내고 운동을 직접 건설할 수 있도록 조직하는 것이 핵심이다. 지금부터 그렇게 해야 단속을 막을 힘, 제도 개선을 쟁취할 힘을 키울 수 있다.

‘미국의 쇠퇴’는 오해

‘미국의 쇠퇴’는 오해

미국은 향후 수십 년간 어느 나라보다 강대국으로 계속될 가능성이 높다. 동시에 우리는 향후 안정적으로 국가 또는 비국가 주체의 구분을 불문하고 새로운 파워의 대두에 직면하게 될 것이다. 또한 증가하는 문제에 직면한다.

북경 토지 총액, 미국 GDP 보다 높다

북경 토지 총액, 미국 GDP 보다 높다

2010년 미국의 GDP는 14조 5천억 달러, 위안화로 환산하면 약 95조 위안 상당이라고 한다. 북경의 토지 총액은 미국의 연간 GDP를 크게 웃돌고 있다.

후진타오 중국 주석이 바라보는 현안문제

후진타오 중국 주석이 바라보는 현안문제

우리는 일관되게 인민민주주의는 사회주의의 생명이며, 민주 없이 사회주의 현대화는 없다고 생각하고 있다. 사회주의 민주정치의 발전은 우리에게 시종 변함없는 목표이다. 중국의 실행 개혁은 경제체제 개혁, 정치체제 개혁, 문화체제 개혁, 사회체제 개혁 등 전반적인 개혁이다.

중국이 3년 만에 금리인상을 단행한 이유는?

중국이 3년 만에 금리인상을 단행한 이유는?

중국 관영신문인 중국망은 20일 인민은행의 금리인상 이유에 대해 밝혔다. 중국망에 따르면, 중국의 금리 인상이 인플레이션 압력을 억제하고, 실질 금리가 ‘마이너스’인 상황을 반전시키는 것이 목적이자 자산 가격 버블억제에 유리하고, 중국 경제의 균형적이고 건전한 발전을 추진하는 것이라고 분석했다.

“한글공정? 한국 정부와 기업이 자초한 일”

“한글공정? 한국 정부와 기업이 자초한 일”

중국이 나서서 한글 표준을 만드는 데는 한국 기업과 정부의 실책이 한 몫 했다는 지적이 나오고 있다. 이대로 한말글문화협회 대표는 “표준을 만들자고 정부와 기업에 오랫동안 건의했지만 응하지 않았다”라고 밝혔다.

저임금의 중국은 소멸되고 있는가?

저임금의 중국은 소멸되고 있는가?

앞으로 10년 혹은 20년 동안에 중국의 경쟁력이 임금상승에 의해서 위협받는 것은 아니다. 중국이 단기간에 노동력을 농업에서 현대 경제분야로 전환하여 재배치를 완성하는 것은 불가능하기 때문에, 예측할 수 있는 미래는 중국은 여전히 비용 측면의 장점을 갖춘 경제체라고 하는 것이다.

중국 자동차 산업, 과잉생산 “소화 불량” 공포

중국 자동차 산업, 과잉생산 “소화 불량” 공포

중국국가발전개혁위원회는 앞으로 자동차 생산 능력을 억제할 방침이라고 표명했다. 이 발언이 자동차 기업의 과잉 투자에 대한 경종이 된 것은 틀림없다. 최근 중국 관영 인민일보 자매지인 국제금융보(國際金融報)가 이를 전했다.

[참세상 국제통신] “중국, 신세대 노동자들이 투쟁 이끌고 있다”

[참세상 국제통신] “중국, 신세대 노동자들이 투쟁 이끌고 있다”

팍스콘에선 70%의 임금인상이 관철됐다. KOK 기계제작사에서는 노동자들이 거리에서 파업시위를 벌이고자 했을 때 노동자들과 안전경비대와의 충돌이 벌어졌다. 전문가들은 최근 중국 노동자들의 파업은 전역에서 앞으로 일어날 파업과 노동운동을 가리키고 있다고 내다본다.

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