[단상] 민주노동당 지도부와 이석행-이용식 라인에게
[단상] 민주노동당, 故 전재응 열사 투쟁 수수방관해서는 안 됩니다 지난 1월 23일 故 전응재 열사가 자신이 일하던 ‘우창택시’ 차고지에서 분신·사망하셨습니다. 1997년 IMF부터 돌아가시기 직전까지 열사는 10여년동안 노동조합 집행간부, 부위원장, ‘택시월급제사수를위한비상모임’에서 활발하게 활동하셨던 현장 활동가였습니다. 열사는 분신하기 직전에도 해고자에게 김밥과 오뎅을 사주면서 “해고를 막아주지 못해 정말 미안하다”, “임금삭감은 절대 안된다”라며 안타까워 했다고 합니다. 1년 후면 개인택시 면허발급을 받을 수 있었던 열사,,, 열사의 명복을 빕니다. * 故 전응재 열사의 죽음을 통해 몇가지 단상이 떠 오릅니다. 우리가 출퇴근길에서 마주하는 대중 교통 노동자들의 삶이 얼마나 고단한지,,, 노동자로서의 기본적인 권리를 주장하는 순간 해고 통지로 응답하는 운수 자본들,,, 자신의 동료보다 사측과 내통하는 데 익숙한 (일부) 어용노조 간부들,,, 열악하기 짝이 없는 (봉건적인 노동환경이 지배하는) 노동조건을 개선하고, 최소한의 노동권을 확보하기 위해 처절하게 부서지는 현장 활동가들,,, 거개 차디찬 차고지 바닥에서 온 몸을 태우며 몸부림쳤을 故 전재응 열사. * 열사의 일터였던 ‘우창기업’은 2006년 임금협약을 갱신하였습니다. 그런데, 2002년 임금협약 체결로부터 4년 4개월 만에 체결된 갱신안이 임금인상은커녕 평균 15만원의 임금삭감을 담고 있었으니,