택시

“제도개선 안되면 청와대에 택시 반납하겠다”

“제도개선 안되면 청와대에 택시 반납하겠다”

"오는 4일 여의도 집결투쟁에도 불구하고 5일 관련법 개정안이 통과되지 않는다면, 서울 4대문 도심을 택시차량으로 틀어막아 마비시키고 청와대에 택시차량을 반납하는 투쟁을 전개하겠다"

운수노동자, 투쟁의 깃발을 높이 올리다

운수노동자, 투쟁의 깃발을 높이 올리다

운수제도개혁과 공공성강화를 위한 투쟁의 깃발을 높이 올려라!

택시노동 상층부의 잇따른 비리, 그 구조적 원인

택시노동 상층부의 잇따른 비리, 그 구조적 원인

잇따른 택시 노동계 상층부의 비리 이면에는 지난 95년 실시된 택시 부가세 감면액 문제가 놓여있다. 한국노총 민주노총 할 것 없이 이 문제의 족쇄에 걸려있는 상황이다.

‘민주노조운동 정신 훼손’에 단호한 대처와 각성 촉구

‘민주노조운동 정신 훼손’에 단호한 대처와 각성 촉구

검찰의 조사로 강승규 수석부위원장의 혐의가 점차 사실로 드러나면서 '금품수수' 자체만으로도 이론의 여지가 없기 때문인 듯 하다. 그러나 이와 더불어 민주노조운동의 위기와 투쟁 상실에 대한 우려도 증폭되고 있다.

“생존권 보장, 노정합의 이행, 제도개혁 쟁취”

“생존권 보장, 노정합의 이행, 제도개혁 쟁취”

생존권 보장을 요구하는 운수노동자들의 투쟁은 이제 상설적 위원회를 넘어 운수노동자들의 '공동투쟁본부' 전환으로 더욱 구체화 될 예정이다.

“발통들이 뭉쳤다” 정부에 운수 제도 개선 촉구

“발통들이 뭉쳤다” 정부에 운수 제도 개선 촉구

민주노총 산하 화물통합노조 준비위(전국운송하역 노동조합/화물연대)와 전국민주택시노동조합연맹, 전국철도노동조합 소속 조합원 약 1만5천 명은 16일 오후 2시부터 여의도광장 문화마당에서 ‘생존권 보장, 노정합의 이행, 운수제도 개선을 위한 운수 노동자 총력결의대회’를 개최했다. 집회에서 3개 노동조합은 “벼랑 끝으로 내몰린 화물, 택시, 철도노동자들의 생존권을 보장하고 정부가 3개 노동조합과 기존에 합의한 사항을 즉각 수행할 것”을 요구했다. 그리고 ‘운수노동자들의 생존권을 보장하기 위해서는 근본적인 제도개선이 이루어져야 하고 운수노동자를 보호하고 운수산업을 발전시키기 위한 특별법을 제정해야 한다’고 강력히 촉구했다. 3개 노동조합은 “정부에게 2004년 11월 14일 까지 전향적인 해결책을 제시할 것”을 요구하며 “정부의 성실한 답변이 없다면 11월 13일 까지 조직별 투쟁결의를 완료하고 11월 14일 이후 준법 투쟁 등 투쟁의 수위를 높이며 향후 총파업을 포함한 총력투쟁을 전개할 것”이라고 밝혔다. 참가자들은 여의도 집회를 마치고 행진한 후 7시 경 영등포 시장에서 마무리 하였다. 1. (가칭) 운수노동자보호법 제정 요구 운수노동자는 제조업 및 판매서비스 노동자들과 다른 몇 가지 특징을 지니고 있고 이는 근로기준법 일반이나 운수사업법으로 해소도기 어려움 여객과 화물을 정시에 안전하게 운송해야 하고 이것이 원활치 못할 경우

정오교통, 아직 끝나지 않은 파업투쟁

정오교통, 아직 끝나지 않은 파업투쟁

지난달 16일 민주노총 산하 전국민주택시노동조합연맹(민택노련)은 부가세 경감분 전액 지급, 택시요금, 인상 계획 백지화, 유류비 사업자 전액 부담 법제화 등을 요구하며 총파업에 돌입했다. 총파업 이후 노정교섭에서 정부가 요구사안을 수용하기로 밝힘으로써, 민택노련은 파업 일시 중단을 선언했고, 현재 합의사항 이행에 대한 논의가 진행 중이다. 그러나, 연맹 차원에서 택시제도 개선에 관한 대정부 교섭이 타결되었지만, 현재 강릉 5개사, 대전 신영택시, 서울 정오교통 등 총 8개 사업장에서는 파업투쟁이 계속되고 있다. 특히 지난 6.16 연맹 총파업의 직접적인 도화선이 되었던 조경식 씨가 조합원으로 있는 민택노련 산하 정오교통분회는 파업 69일째를 경과하고 있다. 70일 동안 계속되고 있는 파업투쟁 정오교통분회는 지난 2002년 5월 사측의 일방적인 차고지 이전에 맞서 74일 간의 승무 거부투쟁을 벌인바 있다. 당시 사측은 차고지 불법 이전으로 조합원 전원을 퇴직시키는 수법으로 노조 파괴를 시도하였으나, 노조는 파업투쟁을 통해 차고지 불법 이전을 저지했다. 이후 노사는 파업 중 퇴사자는 본인 요구시 재입사, 노조활동을 이유로 불이익 금지, 민형사상 고소고발 취하 등을 합의하였으나, 사측은 2003년 조합원 6명을 부당해고 하는 등 합의 사항을 일방적으로 파기하고,

“세상은 풍요로워지는데 노동자는 참고 살아야”

“세상은 풍요로워지는데 노동자는 참고 살아야”

명일택시는 사납금제와 완전월급제의 중간단계인 전액관리제를 실시하고 있는데, 한 달에 26일 만근했을 경우 61만 6500원의 월급을 받는다고 한다.

천안시, 택시전액관리제 시행 의지 있나?

천안시, 택시전액관리제 시행 의지 있나?

상호운수노조, 전액관리제 요구하며 120여일째 천안시 앞 천막농성 상호운수 사장 "노조활동 못하게끔 보증 서달라" 천안시장에게 요구

새해벽두 집단폭행에도 굽히지 않는 한서성산 택시노동자들

새해벽두 집단폭행에도 굽히지 않는 한서성산 택시노동자들

민택 한서성산분회, 5개월여째 민주노조 사수, 부당해고 철회 투쟁 전택 조합원 등 8명, 1월1일 분회장 집 찾아가 부인 집단 폭행해

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