암호화폐는 법정화폐와 달리 P2P 네트워크에서 거래가 이루어지며, 중앙은행 대신 코드에 의해 통화 정책이 결정된다. 채굴자와 개발자, 그리고 거래소와 같은 플랫폼은 암호화폐의 변화를 주도하는 주요 주체들로, 이들의 결정은 전체 네트워크에 큰 영향을 미친다. 규제 기관 역시 법률을 통해 디지털 자산의 합법성과 거래 방식을 좌우하며, 이는 암호화폐 생태계에 중대한 영향을 미친다.
유엔 무역개발기구(UNCTAD)에 따르면, 글로벌 경제 둔화와 지정학적 긴장 고조로 인해 2023년 외국인 직접투자(FDI)가 2% 감소한 1조 3,000억 달러에 그쳤다. 특히 개발도상국이 가장 큰 영향을 받았으며, 지속 가능한 개발 목표(SDG)와 관련된 분야에 대한 투자가 감소했다. 아시아의 일부 국가에서는 그린필드 투자가 증가했지만, 전체적인 FDI 유입은 줄어들었다.
홍해에서 발생한 위기로 인해 주요 환적 항구들은 선박 호출 횟수는 줄었지만, 평균 교환 횟수가 증가하면서 혼잡도가 크게 증가했다. 싱가포르 항만은 처리량이 증가했음에도 불구하고 기존 처리 능력에 도전받고 있으며, 대형 선박의 평균 교환 완료 시간이 크게 늘어났다. 드류리(Drewry)는 이러한 혼잡이 당분간 지속될 것으로 예상하지만, 선사들이 선복량을 늘리면서 혼잡이 다소 완화될 가능성이 있다고 분석했다.
과거 금융 위기의 기억은 시간이 지남에 따라 희미해질 수 있으며, 지정학적 긴장이 고조되는 상황에서 금융 전염을 막기 어려울 수 있다. 향후 금융 리더들이 과거의 교훈을 실질적으로 적용할 수 있을지 불확실하다. 이러한 질문들은 미래의 투자자들이 반드시 고려해야 할 중요한 요소다.
중국의 철강 생산량이 부동산 위기와 제조업 둔화로 인해 3년 만에 최악의 감소를 기록했으나, 전 세계 철강 생산량은 2023년에 증가했다. 북미의 철강 생산량은 감소했으며, 미국의 조강 생산량도 정체 상태를 보였다. 주요 철강 생산 기업 순위에서 미국의 뉴코어 스틸이 15위로 올라섰고, US 스틸은 신일본제철에 인수될 예정이다.
홍해에서 미국 국적 선박에 대한 미사일 및 해적 공격이 발생하면서, 해운업과 미국 상선의 국가 안보 역할에 대한 논의가 재점화되었다. 미국 해양의 날을 기념하여, 초당파 의원들이 국가 해양 전략에 대한 지침을 발표하며 상선과 국가 안보의 중요성을 강조했다. 또한, 다양한 해양 전문가들이 상업 해운과 국가 안보의 교차점을 논의하며, 존스법과 같은 해양 관련 법률의 중요성에 대해 다양한 견해를 제시했다.