중국과 유럽 간의 화물 운송 지연
세계적인 공급망에서는 여전히 선적 병목 현상이 심각한 문제로 남아있다. 주요 선적 포인트인 중국과 유럽 간의 화물 운송은 여전히 지연되고 있으며, 선적료도 계속 상승하고 있다. 이에 따라 기업들은 여전히 선적 문제에 대응하기 위한 대책을 모색하고 있다.
세계적인 공급망에서는 여전히 선적 병목 현상이 심각한 문제로 남아있다. 주요 선적 포인트인 중국과 유럽 간의 화물 운송은 여전히 지연되고 있으며, 선적료도 계속 상승하고 있다. 이에 따라 기업들은 여전히 선적 문제에 대응하기 위한 대책을 모색하고 있다.
기업들은 트럼프의 법인세 인하로 경영진은 큰 폭의 연봉 인상을 받고 주주들은 대규모 자사주 매입을 받는 등 좋은 성과를 거두었다. 하지만 진짜 보너스는 인플레이션이 닥쳤을 때였다. 기업들은 공급망 문제와 광범위한 인플레이션을 핑계로 높은 투입 비용이 정당화되는 수준 이상으로 가격을 인상했고, 세금 고지서를 걱정할 필요가 없었다.
"경제 주권". 유럽 선거를 앞두고 이 표현은 국가 단위든 대륙 단위든 자주 사용된다. 프랑스 중앙은행 총재는 "유럽의 경제 주권을 강화해야 한다"고 주장하고 프랑스 공화당은 프로그램에서 이 용어를 사용한다. '주권'이라는 단어가 '경제적'이라는 형용사와 연관된 것은 최근의 일이며, 아마도 코로나 바이러스 팬데믹과 에너지 위기 당시의 경제적 취약성에 대한 인식에서 비롯되었을 것이다.
유가 인상이 글로벌 석유 공급 충격의 전이에 어떤 영향을 미치는지에 대한 미국의 증거를 제시한다. 높은 마크업은 디스인플레이션 충격이 있을 때만 생산자 물가에 대한 충격의 전이율이 낮아지는 것과 관련이 있다. 높은 마크업 기업은 낮은 마크업 기업보다 디스인플레이션 석유 공급 충격 이후 마크업, 매출, 수익이 증가할 가능성이 더 높다.
최근 몇 년 동안 은행들은 기후 변화에 대응하기 위한 전략의 일환으로 탄소중립 약속을 점점 더 많이 수용하고 있다. 이 칼럼에서는 순 탄소중립 약속이 탄소 배출량을 크게 줄이거나 지속 가능한 활동을 위한 자금 조달을 크게 늘린다는 증거를 제시한다.
호주의 국회 의원인 피터 더튼은 부동산 소유주에 대한 세액 감면이 주택 건설에 제한되어야 한다고 제안했다. 그는 이러한 조치가 부동산 투기를 억제하고 주택 시장을 안정화시키는 데 도움이 될 것이라고 주장했다. 이러한 변화는 부동산 시장과 세무제도에 영향을 미칠 것으로 예상되며 주택의 실거주 권리를 강화하겠다는 방향이다.
한 원자재 분석가에 따르면 구리가 지난 수십년 동안 석유가 상승한 것처럼 차세대 필수 산업 원자재로 부상하고 있다고 말했다. 구리 가격은 이미 사상 최고치를 기록하고 있으며, 런던의 기준 가격은 톤당 약 10,000달러로 2020년 초 팬데믹 당시의 저점 대비 두 배 이상 상승했다.
미래에는 소유가 아닌 이용이 강조되며, 공유 경제와 구독 서비스가 늘어날 것으로 전망된다. 이러한 변화는 소비자들이 더 나은 선택과 가치를 경험할 수 있도록 도와줄 것이지만, 동시에 소유와 개인 자유의 개념을 재고해야 한다.
네트워크와 공급망의 연구가 성공적인 산업 정책의 핵심이라는 점을 강조한다. 미시경제학의 중요성을 강조하며, 정부가 기업과 협력하여 혁신과 성장을 촉진해야 한다고 주장한다. 또한, 코로나19 팬데믹 이후 산업 정책의 변화와 중요성에 대해 논의하고 있다.
미국의 무역적자가 심화되자 트럼프의 측근 로버트 라이트하이저가 제3세계 국가들에게 자본 통제를 권장했다. 이는 미국의 무역 절망 상황을 반영하며, 균형 잡힌 무역을 위한 새로운 방안으로 논의되고 있다.