칼럼

[펌] 생명공학 시대에 페미니즘 주체 체현의 전략

[펌] 생명공학 시대에 페미니즘 주체 체현의 전략

연대대학원신문에 실린 글. 박소영(여성문화이론연구소, melonhat@naver.com) 1. 생명공학-식인 눈을 가진 괴물의 뱃속에서 2. 페미니즘 주체의 체현-괴물의 눈을 재전유하기 생명공학-식인 눈을 가진 괴물의 뱃속에서 “시각화 기술……과학 기술적 업적 속에서 시력은 규제되지 않는 폭식이 된다….조 소풀리스는 이것을 그 배설물의 제2의 탄생을 위한 남성적 외계 프로젝트의 식인눈(carnnibal-eye)라고 부른다.” 다나 해러웨이, “상황적 지식들”,[유인원, 사이보그, 그리고 여자],p339 2005년 3월 한국에서는 법학교수, 윤리학자등과 ‘배아 2명’이 생명윤리기본법에 대해 배아를 ‘세포덩어리’로 규정하고 배아의 생명권을 침해하고 있다며 헌법소원을 제기한 일이 있었다. 이 헌법소원은 당시 주목받던 황우석등의 인간배아복제줄기세포 실험에 대해 윤리적 제동을 걸기위한 시도였던 것으로 보인다. 이런 식의 문제제기는 ‘배아’에 가해지는 인공적 조작을 금지해야한다고 주장하는 듯 보이지만, 아이러니하게도 실은 인공적 조작없이는 존재할 수 없는 배아의 기원을 슬쩍 지워버리고 배아를 ‘자연스러운’ 인간으로 인정하는 꼴이된다. 생명윤리 논쟁에서는 배아가 인간-생명의 존엄성을 대표하고 시험하는 행위자로 곧잘 등장한다. 어느 시기까지의 배아를 생명이라고 여겨야 하는가? 이런 질문은 다른 동물의 배아실험에 대해서는 잘 제기되지 않고 주로 ‘인간’의 배아에 대해서만 제기되므로, 실은 생명의 경계에 대해 묻기보다는 인간의 경계에 대해

천 팔백일 만에 돌아가는 공장

천 팔백일 만에 돌아가는 공장

복직 앞둔 대우차 해고자들천 팔백일 만에 돌아가는 공장, 해고자들의 눈물 바람 속에 싹트는 삶의 바람 P {margin-top:2px;margin-bottom:2px;} P {margin-top:2px;margin-bottom:2px;}   요즘 GM대우자동차 부평공장에는 묘한 설렘과 긴장감이 감돈다. GM대우자동차가 미복직 정리해고자 655명을 3월 말까지 전원 복직시키기로 하면서다. 이로써 2001년 2월 대우차 부평공장에서 ‘쫓겨난’ 1750명의 노동자들은 2002년, 2003년 단계적 복직을 거쳐 드디어 올해, 5년 만에 전원이 다시 일터로 돌아갈 기회를 얻었다. ‘기억조차 떠올리기 싫다’며 스스로 복직을 포기했거나 연락이 되지 않는 130여 명은 빠져 있다. 대량해고 사태 5년 만에 다시 찾은 공장에서 그날의 상처를 찾아보기는 쉽지 않았다. 조립 사거리에 걸려 있는 ‘정리해고 5주년 규탄집회’ 플래카드만이 5년 전의 기억을 더듬고 있을 뿐. 해고자와 그 가족들의 울음소리가 끊이지 않던 공장 정문 앞 도로도, 매일같이 연행자들이 넘쳐나던 남문 옆 부평경찰서도, 시위대와 경찰들의 고함, 정찰 헬기의 굉음으로 흔들렸던 공장 담벼락도 매서운 겨울 추위를 비켜나 봄을 기다리고 있었다. 정말 이제는 마침표를 찍은 것일까. 시간을 돌려 모두가 제 자리로 돌아가면 그 상처도 다 아물게 되는 것일까. 복직의 부푼 마음을

[긴급] 대추리가 위급합니다.

[긴급] 대추리가 위급합니다.

이글보신분들은 가능한 대추리로 집중해주시기바랍니다. 거의 전쟁전야입니다. 언제 터질지모릅니다. 빨리 대추리로 모여주세요 → 동소심 님의 블로그 가기

‘얼치기 여성부’ 자료 조작사건 전모

‘얼치기 여성부’ 자료 조작사건 전모

유력한 신문사 기자가 여성가족부를 대놓고 ‘얼치기 여성부’라고 강도 높게 비판해 화제다. 경향신문 김준 기자(사회부)는 3일자 자신의 기사인 [기자메모]에서 여성가족부가 자의적으로 왜곡 발표한 보도자료에 대해 분노를 터뜨리며 기사제목을 이례적으로 “아버지 氣 꺾는 ‘얼치기 여성부’”라고 올렸다. 김 기자는 여성가족부가 부처약칭을 ‘여가부’ 로 불러달고 할 정도로 가족정책 업무를 강조하고 있지만 실상은 튀틀려 있다고 지적하면서 ‘자녀 중 93.5%는 지난 한달간 아버지와 영화도 한번 안 봤다’ 는 내용의 지난 2일 여성가족부 보도자료를 공개적으로 비판했다. 그가 조사한 바에 의하면, 이 자료는 “의도적으로 왜곡”된 것으로 “응답자들은 ‘아버지’와 영화를 안 보는 게 아니라 ‘부모’와 영화를 안 본다고 답했는데” 여성가족부가 임의로 “ ‘부모’를 ‘아버지’로” 바꿔 발표했다는 것이다. 뿐만 아니라 “자녀와 놀아주는 아버지가 7.7%에 불과하다”고 돼 있는 자료 또한 “‘아버지와 어머니가 함께 놀아준다’는 응답을 빼고 계산한 수치” 였다고 한다. 더 기막힌 일은, 김 기자가 “왜 보도자료의 수치가 실제 조사 결과와 이렇게 다르냐”고 질의하자 여성가족부 관계자한테서 튀어나온 황당한 답변이다. “아버지의 소홀함을 부각시켜야 가정에서 활동하는 시간이 늘어나기 때문”이라고 했다나. 충분한 이유를 근거로

비정규직문제 노동자투쟁이 필요하다

비정규직문제 노동자투쟁이 필요하다

열우당과 한나라당이 비정규직 보호(?)법안을 2월 임시국회에서 처리되지 못하고 다음회기로 넘어갔다고 한다. 그러나 문제는 4월로 비정규직 보호 법안이 미루어졌다고 해서 그 개악된 법안이 아닌 진정한 비정규직 보호 법안이 된다는 보장이 있는가 하는 것이다. 지금 열우당과 한나라당은 비정규직 보호에는 관심 없고 자본가 보호에만 관심이 있는 정당이라고 누누이 강조해도 지나침이 없는 정당이 과연 지금의 비정규직 보호법안을 민주노동당이 주장한대로 수정하겠느냐는 것이다. 답은 간단히 해서 “그런 일은 없을 것이다”이다 그리고 이법안은 열우당과 한나라당이 만들었던 법안 이거나 자본가들의 입장이 추가될 것이며 민주노동당의원들이 결사적으로 반대한다고 하더라도 막지 못하고 통과될 것이 분명할 것 같다. 왜냐 그것은 질서유지권이라는 것이 있기 때문이다 즉 열우당이 법안을 통과시키기 위해서 강력하게 반대하는 민주노동당을 몰아내기 위해서 이것을 사용할 것이기 때문이다 환경노동위원회에서 보듯이 민주노동당에서 강하게 반대하니 이것을 사용해서 통과시키지 않았는가? 그때 민주노동당의원은 아무 힘도 쓰지 못하고 “닭쫏던개 지붕 쳐다보는 식”으로 비정규직 보호(?)법안이 통과되는 것을 구경만 해야만 한 것을 보면 알수 있는 부분이다. 그럼 법사위는 물론이고 본회의에서도 이 질서유지권을 사용하지 않는다는 보장은 없고 민주노동당이 반대하면 통과시키기

대추초등학교와 솔부엉이 도서관을 지켜주세요!

대추초등학교와 솔부엉이 도서관을 지켜주세요!

솔부엉이 도서관이 국방부의 작업실이나 철조망작업을 위한 자재창고로 사용되지 않도록 힘을 모아주세요. 철조망이 농지를 둘러싸는 일이 벌어지지 않도록 대추리로 모여주세요.

단결투쟁이라더니

단결투쟁이라더니

총파업 며칠이나 했다고 ‘단결하여 얼른 양보’인가…..이 민주노총 상층 신데렐라 시다바리 같으니라고…… 총파업을 시작했으면, 최소한 집권당에는 “니네 5.31지방선거뿐 아니라 담에 재집권은 완전 물건너 간 줄 알아라”를 확실허니 위협스레 겁나게 알려주고 총파업깃발을 내려얄 것 아닌가. 총파업은 대체 왜 하는 것인데… 철도노조는 직위해제 등의 위협에도 불구하고 산개투쟁 벌이고 있는 마당에, 총파업 첨 선포할때는 철도노조가 선봉에 서주길 바라더니, 이틀도 못 지나서 선봉만 빼고 주르륵 그만두자고 민주노총 지도부에서 나서서 바람을 빼! 알아서 기는 운동, 알아서 잽싸게 언능 양보하는 투쟁, 제도 언론에게 호의적인 기사가 나오기를 멍청하게 아직도 욕망함시롱 하는 투쟁, 네티즌들 사이에서 시민들 사이에서 이번 파업에 대한 여론이 상당히 호의적인데도 왜 그것을 활용하질 못하는 멍청함, 그리하여 투쟁의 내부 동력이 얼만큼인지 확인해 보기도 전에 “투쟁 동력 약화”를 운운함시롱 먼저 굽신거리는 상층부의 몸보신 운동, 그래 그 ‘위원장’ ‘지도부’자리가 그리들 좋으냐. 이번 총파업을 통해서, 각 노조 단위의 지도부가 다 직위해체를 당하더라도, 정말 그렇게 직위해제 당하는 위험을 감수했더라면, 총파업의 위력과 정치적 효과는 우리가 상상하는 수준을 넘었을 것이다. 현장의 노동자들은 자기

철도 파업 정당하다 탄압을 중단하라

철도 파업 정당하다 탄압을 중단하라

‘다함께’ 특별호에서 철도파업의 정당성에 대해서 잘 설명해 주고 있어서 퍼왔습니다. 정부가 철도 부채 해결을 위해 요금을 인상하고, 적자 노선과 역을 없애겠다는 계획도 갖고 있는것에 비춰볼때 ‘철도 공공성 강화’ 요구를 걸고 벌이는 이번 파업은 평범한 사람들, 산간 벽지나 장애인등 소외된 사람들을 철도로부터 멀어지게 하는 정부정책에 반대하여 보다 안전하고 접근성 있는 ‘모두의 철도’ 를 위해 반드시 필요한 것이라고 생각되네요 ^^ 기사 PDF 보기 철도 노동자들이 상업화를 통해 재앙으로 가는 열차를 세우고 파업에 들어갔다. 철도 파업이 강력한 효과를내자 노무현 정부와 보수언론의 철도 파업에 대한 공겨과 마녀 사냥이 시작됐다. 노무현 정부는……. 철도 상업화가 낳을 끔찍한 미래 사기업화를 목표로 한 철도 상업화는 평범한 사람들에게 재앙일 뿐이다. 철도 공사가 출범한 이후 지난 1년 동안 사기업화 효과를 내는 누가 교통지옥을 만들고 있는가? 보수언론들은 “출근대란”, “교통지옥”을 들먹이며 철도 노동자들을 비난하고 있다. 고급 자가용을 타고 다니며 출근시간대 미어터지는 지하철을 타본 적도 없는 자들이 새삼 서민의 불편을 걱정하는 척한다. 저들은 다만 대중교통을 이용하는 평범한 사람들의 불편과 불만을 자극해서 철도 노동자들을

[논평] 보편적 권리 옹호하는 철도노조 파업

[논평] 보편적 권리 옹호하는 철도노조 파업

철도노조가 파업에 돌입한지 3일째이다. 노조파업에 돌입한 이후 언론의 보도양상은 과거와 마찬가지로 천편일률적이다. 철도운행률에 대해 스케치하고, 국민들의 불편과 물류대란이니, 교통대란 운운하고, 그리고 시간이 지나면서 복귀율에 대해 언급하면서 마치 파업이 시간이 지나면 그 여파가 가라앉기만을 염원하듯이 건조한 ‘사실’을 연일 쏟아내기에 바쁘다. 파업의 쟁점에 대한 보도도 마찬가지이다. 사측과 노조측이 부딪치는 쟁점에 대해 건조하고 평면적으로 나열하고, 서로가 자신의 주장을 고집하고 있다는 ‘중립적’인 외양을 취하고 있다. 하지만 기계적 중립은 결과적으로 사측의 편에선 보도행태일 뿐이다. 철도노조가 파업에 이르게 된 핵심적 쟁점은 네 가지로 알려져 있다. 각각의 성격이 무엇인지 살펴보자. 첫 번째는 해고자 복직문제이다. 이는 그동안 철도민영화에 저항하고, 철도노동자의 기본적인 인권을 옹호하려다 사측에 의해 해고된 노동자에 대한 태도의 문제로서 이들을 복직시키는 문제는 민주노조운동의 원칙과 정신을 옹호하고 지키는 문제이다. 사측은 이들을 복직시키는 데에 노사평화선언을 하자고 했다고 한다. 민주노조운동의 정신을 지키는 문제에 대해 거꾸로 민주노조운동 정신의 하나인 자주성을 훼손시키는 제안을 한다는 것은 애초에 대화할 의지가 없다는 것을 의미한다. 두 번째 쟁점은 인력충원 문제이다. 알려져 있다시피 노동과정에서 재해로 사망하는 철도노동자가

노회찬 등 민노당 의원 전원 재산증식 성공, 민중들은 빚졌을까 걱정했더니..

노회찬 등 민노당 의원 전원 재산증식 성공, 민중들은 빚졌을까 걱정했더니..

극심한 사회적 갈등을 낳고 있는 ‘빈부의 양극화’ 문제를 풀어나가야 할 3부 고위 공직자들이 정작 양극화의 ‘원인 제공자’가 아닌가 하는 통계가 발표돼 논란이다. 고위공직자 평균재산 10억원↑, 26%는 년간 1억원이상 재산불려 정부공직자윤리위원회가 관보를 통해 공개한 행정부 1급 이상 공직자 643명의 재산변동 내역에 의하면, 전체 공직자의 81.8%인 526명이 재산이 증가했으며 이 중 1억원 이상 늘어난 공직자가 23.2%인 150명이었다. 국회공직자윤리위원회가 국회공보를 통해 발표한 바에 의하면, 지난해 재산이 늘어난 의원은 전체의 73.4%인 216명으로 이 중 1억원 이상 재산이 늘어난 국회의원이 30.9%인 91명이었다. 대법관과 헌법재판소 재판관 등 사법부 고위 법관 134명의 경우도 예외는 아니었다. 전체의 85.1%인 114명이 재산이 증가했으며 이 중 1억원 이상이 24.6%인 33명이었다. 즉, 고위 공직자 1071명의 평균 재산이 10억 원 이상이었으며 전체의 26%인 278명이 지난 1년간 1억 원 이상의 재산을 불렸다는 말이다. 참여정부 신기득권층의 실체, 재산증식에서 사실로 드러나다 여기에는 ‘양극화 해소’를 정치적 쟁점으로 늘상 주장하고 있는 노무현 정권의 주요 인사들의 재산 성적(대통령 9447만 원, 여당 국회의원 평균 7300만 원, 수석비서관들 수천만 원씩 증가)도

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