우정실무원은 대부분 비정규직으로 전국적으로 우체국과 우편집중국에 종사하는 비정규직은 약 1만여 명이다. 이들은 2년이 지나면 무기계약직으로 전환된다. 하지만 이들의 실제 처지는 그전과 같다.
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[출처: 공공운수노조연맹] |
김은철 공공운수노조 전국우편지부 지부장은 SBS라디오 ‘김소원의 SBS 전망대’에 나와 “(무기계약직은) 무늬만 정규직”이라며 “차이가 있다면 6개월마다 연장 계약서를 쓰지 않는 것 외에는 전혀 차이가 없다”고 밝혔다.
이들은 월급제가 아닌 시급제로 임금을 받는다. 김은철 지부장은 비정규직의 경우 시간당 4천590원이며, 연장근로가 없다면 통상 4대 보험 공제 후 월 80만 원 정도 받는다고 밝혔다. 이 시급은 아르바이트와 같다. 추석특별수송기간을 맞아 우편집중국이 17일부터 2주 동안 고용한 아르바이트의 시급은 4천590원~6천885원이다.
게다가 시급이 정년 때까지 변하지 않고, 수당이나 보조금도 지급되지 않는다. 김 지부장은 “정규직은 승진과 호봉이 오르겠지만 저희(우정실무원)는 시급이 정년퇴임까지 전혀 변동이 없다”며 “동서울우편집중국이 생긴 이래 한 번도 (수당이나 보조금을) 받아본 적이 없다”고 설명했다. 아르바이트와 다른 점은 정년퇴임 때까지 아르바이트할 수 있다는 것뿐이다.
우정실무원은 대부분 정규직과 동일한 노동을 진행하면서 임금 격차가 2.5배에서 3배에 달한다. 김 지부장은 “정규직 중에서도 중요한 업무를 보는 분도 계시지만, 통상 동일한 환경, 장소, 시간과 동일 노동을 함께한다고 보면 된다”며 “힘들고 고달픈 일은 비정규직 몫”이라고 강조했다.
김은철 지부장은 “(우정실무원은) 2인 가족 최저생계비에 못 미치는 임금을 받고 있다”며 “그런데도 우정사업본부가 투자하는 기계비용이 늘어날수록 노동강도는 엄청 힘들어지는 반면, 임금이 줄어드는 기이한 현상이 벌어지고 있다”고 분노했다.
이 때문에 이들은 노조를 만들게 되었다. 지난해 8월 동서울우편집중국 비정규직 노동자들은 동서울우편집중국노조를 만들었고, 올 2월 민주노총 공공운수노조에 가입하면서 전국우편지부로 거듭났다.
김은철 지부장은 “우정사업본부 예산 부족으로 비정규직 인건비 예산을 더 줄이라고 한다”며 “너무나 억울하고 화가 나서 동료들 마음을 모아 작지만, 소리를 지르려고 조합을 만들게 되었다”고 밝혔다.
김 지부장은 “국민과의 소통을 강조하는 지식경제부 산하 우정사업본부 비정규직 노동자들, 월 80만 원대의 시급 노동자, 이것이 현실”이라는 말로 노동조합 설립 의미를 갈음했다.