철도민영화 후유증을 앓고 있는 아르헨티나에서 또다시 대형 열차 충돌사고가 발생해 정부 철도민영화 정책에 대한 경종을 울리고 있다.

아르헨티나 수도 부에노스아이레스 인근에서 13일(현지시간) 열차 충돌사고가 일어나 3명이 사망하고 300여명이 부상당하는 참사가 벌어졌다.


1990년 철도 민영화 후 아르헨티나에서는 20년 간 관리 소홀과 투자 부족으로 거의 매년 대형 사고가 발생한다.

특히 지난해 2월 부에노스아이레스에서 1천여 명의 승객을 태운 열차가 온세 역으로 들어오던 중 선로를 이탈, 플랫폼을 들이받은 사고로 인해 51명이 사망하고 700여명의 부상자가 발생했다.

당시 희생자 가족들은 해당 기업 TBA의 투자 감소를 대형 참사의 주요 문제로 제기하고 책임자 처벌을 요구했다. 아르헨티나에서는 2011년에도 열차 충돌 사고나, 열차에 치어 사망하는 사고가 줄을 이었다.

아르헨티나 철도부문은 1948년 페론 정부 때 국유화됐으나, 1990년대 초 카를로스 메넴 정부의 신자유주의 조치로 철도부문을 포함해 국가기간산업 대부분이 민영화됐다.

이후 열차와 선로 보수가 소홀해지는 등 철도서비스는 갈수록 나빠졌고 이윤이 나지 않는 구간은 서비스가 폐지돼 많은 마을이 고립됐다. 열차 운행 감소로 자동차 운행이 증가하며 교통사고도 늘어났다.

이 때문에 아르헨티나 철도정책 전문가들은 철도 부문 국유화를 비롯해, 민간 철도회사에 대한 정부 보조금 폐지, 철도 교통에 대한 정부의 통제 강화, 철도 인프라에 대한 투자 확대 등을 요구하고 있다.