제 목 : [대우구조조정] 이헌재 “대우차 가격보다 산업효과 중요”
정부는 대우자동차를 매각할 때 가격보다는 자동차산업의 국내 연관효과
유지와 고용안정에 더 큰 비중을 두고 원매자를 물색하 기로 했다. 또 외국업
체가 대우차를 인수한 다음에도 국내 채권단 이 일정 지분을 계속 갖도록 유도
하기로 했다.
이헌재 금융감독위원장은 16일 서울 소공동 롯데호텔에서 열린 금융연구원
초청 조찬강연회가 끝난 뒤 기자들과 만나 이렇게 밝 혔다.
이 위원장은 미국 제너럴모터스(GM)의 대우차 인수제의와 관련해 의 국내 승용차부문과 일부 해외생산시설, 쌍용차 스포 츠·레저차량 부문의
인수의사를 지엠이 표명했다”고 전하며, 채 권단이 지엠의 인수계획 뿐아니라
포드나 다임러크라이슬러의 의 사까지 확인 한 뒤 구체적인 매각방식과 일정을
마련할 것이라고 밝혔다.
그는 대우차 매각시에는 국내 자동차산업 전체에 미치는 영향과 대우차의
연관업체 및 고용수준을 고려해야 하며, 단지 가격에만 매달려서는 안된다고
강조했다. 또 지엠 등이 대우차를 인수하더 라도 채권단이 출자전환을 통해 보
유하는 지분의 일부는 남겨두는 게 바람직하다고 말했다. 이는 외국업체의 경
영독주를 견제하는 동시에, 나중에 경영정상화가 이뤄질 경우 채권단도 과실
을 얻을 수 있는 길을 터놓자는 얘기이다.
이 위원장은 또 내년부터 은행들에게 해마다 두 번 이상 후순위 채권을 발
행하도록 할 예정이라고 밝혔다. 이렇게 하면 주가와 후 순위채권 금리를 통해
우량·비우량 은행이 뚜렷하게 갈라지면서 , 인위적 조정 없이도 은행들 스스
로 살아남으려고 합병·피합병 에 나설 것으로 정부는 기대하고 있다. 박순빈
기자 sbpark@han i.co.kr
◐ 99년12월16일20시38분 한겨레 http://www.hani.co.kr ◑
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